Un gerent de compres que conec a Dubai va passar el dimarts passat per telèfon amb tres transitaris, intentant localitzar dos contenidors de transformadors de distribució enganxats en un port de transbordament d'Oman. El vaixell alimentador programat per portar-los a Jebel Ali no es va mostrar mai. Ningú podia donar-li una data ferma.
Els transformadors de potència, els fusibles d'alta-tensió i els protectors contra sobretensions estan sent la pressió en aquests moments. El petroli va superar els 100 dòlars el barril aquesta setmana per primera vegada des del 2022, i els efectes dominants es manifesten a tota la cadena de subministrament -1.
L'estret d'Ormuz normalment gestiona al voltant del 20% del cru mundial. En aquests moments, el trànsit comercial per aquest corredor està molt reduït, amb algunes companyies navilieres que deixen completament les reserves a la regió -3. Els que encara funcionen estan prenent el llarg camí per l'Àfrica, afegint setmanes als temps de trànsit i afectant els clients amb recàrrecs d'emergència -4. L'assegurança de risc de guerra per a les rutes del Mar Roig i el Golf ha augmentat substancialment. En un contenidor d'interruptors elèctrics de desconnexió o un transformador muntat sobre patins, això s'acumula ràpidament.
L'Agència Internacional de l'Energia va anunciar aquesta setmana que els seus 32 països membres alliberarien 400 milions de barrils de reserves estratègiques-l'alliberament coordinat més gran de la història de l'organització -1-8. Per posar-ho en perspectiva, és més del doble dels 180 milions de barrils alliberats durant la crisi energètica del 2022 -1-8. Però els mercats se centren en les taxes de llançament més que en el volum total. Els analistes estimen que el flux diari real als mercats només pot arribar a ser d'1,2 a 1,75 milions de barrils per dia, molt per sota dels 11-16 milions de barrils per dia estimats de subministrament interromput -2-7.
La connexió amb els costos de l'equip és més directa del que la majoria de la gent s'imagina. Els transformadors-omples de líquid utilitzen oli aïllant que comença com a cru. L'epoxi dels parallamps i les carcasses de polímer dels interruptors de desconnexió provenen del mateix lloc. Un contacte d'una foneria al nord de la Xina em va dir la setmana passada que els seus proveïdors de resina ara cotitzen preus vàlids només durant 24 hores.
Els mercats químics nacionals xinesos reflecteixen la pressió. Els preus del benzè pur van augmentar 2.500 iuans per tona en un sol dia en alguns mercats -5. Els preus dels xips de polièster van passar de 6.200 iuans per tona l'1 de març a 7.344 iuans el 9 de març, amb un salt d'un sol dia de 1.575 iuans -5. BASF va anunciar augments globals dels additius plàstics fins a un 20%. Aquests números flueixen directament als aïllants compostos, als cossos de tall de fusibles i als contactes dels interruptors de tall de càrrega.
La Xina importa al voltant del 65% del seu etilenglicol de l'Orient Mitjà, amb l'Aràbia Saudita sola que representa més de la meitat d'aquest volum -9. Aquests enviaments solen passar per l'estret d'Ormuz, cosa que fa que la cadena de subministrament sigui especialment vulnerable a les interrupcions.
Les operacions portuàries són una altra capa de tensió. Jebel Ali s'ha enfrontat a reptes operatius -9. Les operacions al port de Salalah d'Oman es van interrompre la setmana passada. Els ports petroliers de l'Iraq s'han enfrontat a importants interrupcions. Per a equipaments pesats-transformadors de gran potència, aparells-revestits de metall, fins i tot talladors de fusibles paletitzats i interruptors de desconnexió, el transport aeri no és una opció. Es mou per mar, a través de punts d'asfixia.
Algunes fàbriques xineses han deixat de citar completament els compradors del Golf de moment. Les tarifes de transport a la regió han augmentat considerablement. Els compradors i proveïdors estan esperant a veure què passa després.
Alguns proveïdors han començat a crear inventari fora de les zones de conflicte immediat. Tenim en estoc transformadors de distribució, talladors de fusibles i descargadors de sobretensions per a tensions comunes-transformadors plens d'oli-de 15 kV, 25 kV, 35 kV, fusibles estàndard, protectors de distribució-en magatzems que no depenen d'Ormuz.
Si ara mateix esteu comprant transformadors de pas, fusibles d'alimentació o paral·lels de transmissió, val la pena preguntar-li algunes coses als proveïdors potencials: tenen estoc físic? Han tractat abans les interrupcions de l'enviament? Ajudaran quan les plaques d'identitat estiguin usades o les especificacions no estiguin clares?
En alguns casos, els transformadors de potència principals estan endarrerits durant anys. Els carrils de transport estan estrets. Els costos del material segueixen augmentant. Però l'equip que necessiteu-interruptors d'aïllament,-transformadors muntats en pals,-paralls de càrrega pesada-poden aturar un projecte amb la mateixa rapidesa que les coses importants. Val la pena mantenir a la vostra llista un proveïdor que tingui inventari i que triga temps a verificar què s'adapta realment.