Un tub de fusible que cau sol i provoca una interrupció no planificada és el més molest. Tot va bé, després una mica de vent o vibració i el tub cau. Hi ha tres motius habituals. En primer lloc, l'angle de muntatge és incorrecte. Un fusible de caiguda ha d'inclinar-se de 15 a 30 graus. Angle massa petit, el tub no cau; massa, el contacte superior no la pot aguantar i una petita sacsejada la fa caure. En segon lloc, l'enllaç del fusible no és prou ajustat. Quan l'instal·leu, si no l'estireu, el contacte mòbil no exerceix prou pressió sobre el contacte estacionari. En tercer lloc, el mecanisme d'alliberament es desgasta amb el temps i perd la seva força de retenció.
La solució és senzilla. Comproveu l'angle amb un transportador i ajusteu-lo a 15-30 graus. Quan instal·leu un fusible nou, estireu-lo fort: uns 24,5 N de tensió se senten correctes, no el deixeu solt. Si el mecanisme està molt desgastat, substituïu tot el tub per un tipus més nou que tingui un disseny de doble tancament, que resolgui definitivament el problema.
Un altre problema comú és la caiguda d'una fase mentre que les altres dues romanen tancades: l'abandonament monofàsic, que és perillós. Quan es produeix una fallada, només es crema un fusible, però les altres dues fases continuen alimentant-se. Un motor trifàsic aigües avall funcionarà en dues fases i es cremarà en minuts. La causa principal és gairebé sempre que els tres fusibles no es van substituir al mateix temps. Tenen una edat diferent, una marca diferent, un material diferent, de manera que les seves corbes de temps i corrent no coincideixen. Quan arriba el corrent de falla, el més feble va primer. De vegades, els corrents nominals semblen idèntics al paper, però en realitat tenen petites diferències, i el més petit bufa primer.
La regla és senzilla: si bufa una fase, canvieu les tres fases alhora. Utilitzeu la mateixa marca, la mateixa qualificació i, si és possible, el mateix lot. Estalviar uns quants dòlars en dos fusibles no val la pena perdre un motor.
Enllaços de fusibles que continuen bufant, però no podeu trobar cap falla a la línia: aquest és un altre mal de cap comú. Canvies el fusible i una setmana després es torna a cremar. La línia surt bé. Normalment, la causa no és una fallada de línia. En primer lloc, la classificació del fusible és massa baixa. Les variacions normals de càrrega o el corrent d'entrada del transformador són suficients per fer-lo volar. En segon lloc, els contactes estan corroïts o solts: una gran resistència de contacte crea un escalfament local que recorre l'enllaç del fusible i el fon amb un corrent normal. En tercer lloc, l'enllaç del fusible en si és de mala qualitat o s'ha instal·lat massa ajustat o torçat, cosa que redueix la seva secció transversal i crea un punt calent.
La solució: per als transformadors de menys de 100 kVA, escolliu un fusible amb una capacitat de 2-3 vegades el corrent de càrrega completa; per a 100 kVA i més, feu servir 1,5-2 vegades. Netegeu les superfícies de contacte regularment i apliqueu greix conductor. Compreu a fabricants de renom i, en instal·lar-lo, estireu-lo bé, però no l'estireu massa ni el doblegueu.
El problema més greu és un tub de fusible que es crema negre o realment explota. Això sol passar durant un curtcircuit. L'arc no s'apaga i destrueix el tub. Hi ha uns quants motius. En primer lloc, la capacitat d'interrupció és massa baixa: el valor màxim de corrent de falla del fusible és inferior al corrent de falla disponible al punt d'instal·lació, de manera que l'arc no s'apagarà. En segon lloc, el tub d'extinció de l'arc (fet de fibra o material de paper) ha absorbit la humitat, de manera que no produeix prou gas per apagar l'arc. En tercer lloc, el tub és simplement massa vell: després de cinc anys de servei, la paret interior està carbonitzada i no pot extingir els arcs de manera eficaç.
Quan seleccioneu un fusible, calculeu el corrent màxim de curtcircuit al punt d'instal·lació i assegureu-vos que la capacitat d'interrupció del fusible sigui superior a aquesta. A les zones costaneres o humides, utilitzeu tipus resistents a la boira salada. Substituïu qualsevol tub que hagi estat en servei durant més de cinc anys; no espereu que falli.
Un petit manteniment rutinari evita la majoria d'aquests errors. Durant cada patrulla, busqueu esquerdes a l'aïllant, deformació del tub, signes de sobreescalfament als contactes. Utilitzeu un megger de 2500 V per mesurar la resistència d'aïllament; per als sistemes de 10 kV hauria de ser com a mínim de 1000 MΩ. Un cop cada sis mesos a un any, feu un servei adequat: netegeu la brutícia de l'aïllant i del tub, elimineu l'oxidació dels contactes i apliqueu greix conductor, comproveu la pressió de la molla. Si els contactes estan molt cremats, alliseu-los amb paper de vidre fi i després unteu-los. A les zones costaneres o molt contaminades, canvieu als contactes platejats: resisteixen l'oxidació molt més temps.
Els fusibles de caiguda no són complicats. La majoria dels problemes es poden evitar amb una selecció correcta i un manteniment regular. Si teniu un problema tossut, envieu-nos fotos de la instal·lació. Podem ajudar a esbrinar què passa i trobar un substitut adequat.