La costa del sud-est asiàtic rep una pallissa pels tifons cada any. A llocs com el centre de Vietnam i Luzón a les Filipines, les hores abans i després que un tifó toqui terra són les més perilloses. Les subestacions i les naus de transformació solen ser les primeres a fallar. Un cop arriba el tifó, esteu en mode de reparació d'emergència. El que realment marca la diferència és la finestra entre la formació de la tempesta i l'arribada a terra - comprovar què cal comprovar, reforçar allò que cal reforçar i emmagatzemar allò que cal proveir.
Comenceu amb el sistema de drenatge dins de la subestació. Les trinxeres de cables, els soterranis de cables i les aigües pluvials semblen bé la major part del temps, però una vegada que l'aigua s'acumula durant un tifó, la humitat augmenta ràpidament. Les bases de l'aparell de commutació acaben assegudes a l'aigua i l'aïllament dels cables secundaris cau en poc temps. Executeu les bombes de drenatge per assegurar-vos que comencen i s'aturen correctament, i canvieu a la bomba de seguretat per fer una prova de funcionament. Els interruptors flotants i les alarmes de nivell no es poden permetre que fallin. Netegeu prèviament el llim i les escombraries dels pous del dipòsit. Comproveu els segells de les portes de les caixes de terminals exteriors i les caixes de mecanismes una per una. Tanqueu la porta i enceneu una llum al voltant de l'espai - si podeu veure la llum, substituïu el segell. No deixeu que els forats de desguàs de la part inferior de la caixa quedin bloquejats amb fang; aquest és l'únic camí per escapar de l'aigua durant un xàfec.
Al transformador, alguns punts necessiten molta atenció. Si el gel de sílice del respirador ja s'ha tornat rosat o transparent, està saturat d'humitat. Substituïu-lo abans que arribi el tifó, en cas contrari, l'aire humit entra directament al conservador i l'aïllament de la bobina s'humiteja - no hi ha cap mena de ganes. Comproveu el nivell d'oli amb la temperatura. Les temperatures oscil·len molt abans i després d'un tifó, i un nivell d'oli massa baix o massa alt és un problema. Aboqueu o escorreu segons sigui necessari. Si hi ha gas al relé Buchholz, preneu una mostra i comproveu el color. Cap color sol significa aire, però si té color, preneu-ho seriosament. Netegeu els casquilles del transformador. Els dipòsits de sal i la pluja formen un{10}}trajecte de rastreig ja preparat. Enceneu els escalfadors de les caixes de terminals per mantenir l'interior sec i segellar els buits amb massilla on el segellat no sigui bo.
Els protectors contra sobretensions i els-fusibles de caiguda són les coses més fàcils per trencar el vent durant un tifó. Als para-muntats a un pal, els cables no s'han de tirar fort i no han de penjar tan solts que el vent els oscil·li amb força. Deixeu una distància suficient entre els cables i el braç transversal i els cables tens. Amb vent fort, els cables es mouen molt més del normal, i si l'espai lliure no és suficient, es tocaran. Comproveu el cable de connexió a terra del-de dalt a baix. Els connectors oxidats i els cargols solts necessiten arreglar -, que és l'únic camí per descarregar el corrent del llamp. Els tifons porten llamps densos, de manera que una terra poc fiable és com deixar el transformador directament exposat a un cop. En el cas dels fusibles-caibles, assegureu-vos que el tub del fusible estigui col·locat correctament i que el pestell no estigui solt. Si el tub està humit o pelat, substituïu-lo amb antelació. No espereu que el vent l'apagui durant la tempesta i deixeu anar una fase.
També s'ha de fer{0}}resistent al vent al voltant de la subestació. Les xarxes d'ombra temporals, les làmines de plàstic i les lones de colors al voltant del pati s'han de treure abans del tifó. Un cop s'aixeca el vent, bufaran sobre les barres i provocaran un curtcircuit. Netegeu els nius d'ocells i les restes de les estructures exteriors. Arregleu cobertes soltes a les passarel·les de patrulla. Talla les branques mortes dels arbres prop de la porta i al llarg de la tanca, i retalla qualsevol cosa que pengi massa a prop dels conductors. Reviseu també les peces de recanvi i els subministraments d'emergència - elements de fusibles, cinta aïllant, massilla de segellat de cables, llums d'emergència, ràdios carregades. Aquests semblen petits, però quan esteu enmig d'una reparació, perdre una cosa costa temps.
Finalment, ordena la dotació de personal. En les 24 hores prèvies a l'arribada a terra, reforça la llista de servei i augmenta els registres de patrulla. Per a les subestacions crítiques i les badies de transformadors, disposeu els generadors d'emergència amb antelació i comproveu el nivell de combustible. Si hi ha monitorització en línia al transformador, augmenteu la freqüència de refresc de dades i vigileu de prop la temperatura de l'oli, el nivell d'oli i les lectures de descàrrega parcial. Ningú no pot predir quina part fallarà primer durant un tifó, però si us heu d'encarregar del drenatge, del segellat, de la protecció-del vent i de la connexió a terra, es poden evitar la majoria d'accidents. Una subestació o transformador que sobreviu un tifó no sobreviu amb la sort - sobreviu amb els treballs de preparació fets els dies previs a la tempesta.